Острова Киклады. Греция

Острова Киклады. Карта Греции / Cyclades Islands. Map of Greece

Киклады - необычайно живописный регион островной Греции - находится посредине Эгейского моря, являясь как бы продолжением Эвбеи и Аттики в юго-восточном направлении.

Если вам приходилось видеть фотографию греческого острова - белые дома, беспорядочно рассыпанные по склону холма на фоне голубого неба, - то с большой долей вероятности можно сказать, что она была сделана на одном из островов Кикладского архипелага. К этому побывавший на Кикладах добавит маки, растущие на склонах скал, воздух, наполненный ароматом диких трав и залитые солнцем пляжи. А если еще учесть активную ночную жизнь, магазины, прекрасные рестораны и бары, то Киклады можно считать самым подходящим местом для летнего отдыха.

Сюда входят около 2200 островов, островков и морских скал. Административной столицей Киклад является остров Сирос, но он не пользуется большой популярностью среди туристов. Остров Наксос, самый крупный остров, и соседний с ним остров Парос, расположены практически в центре архипелага, чуть в стороне от них находится остров Дилос (Делос). Несмотря на то, что Наксос и Парос лежат на перекрестке морских транспортных путей, им удается сохранять свою самобытность. К сожалению, этого нельзя сказать о близлежащих островах Иос и Миконос, которые чуть ли не тонут под тяжестью туристического потока в разгар лета. Но при желании туристы могут посетить другие острова, так как в состав Киклад входят 24 обитаемых острова, а переехать с острова на остров достаточно просто.

Андрос - второй по величине остров Киклад. Узкая полоска воды отделяет остров Андрос от острова Тинос. Остров Милос прославился тем, что здесь была найдена знаменитая статуя богини Венеры - «Венера Милосская». Издали Серифос кажется огромной скалой, но нигде на Кикладах нет таких таких протяженных и замечательных пляжей. Остров Аморгос выделяется среди других островов Киклад скалистым рельефом.

Многие из тех, кто ставит целью побывать на одном из островов этого архипелага, выбирают причудливый остров Санторин, посещение которого сулит знакомство с кратером вулкана и пляжами с черным леском, и оставляет неизгладимое впечатление.

Название Киклады происходит от слова "киклос", что означает круг, а взглянув на карту, можно увидеть, что эти острова как бы расположились по кругу. Все вместе эти острова составляют некий воображаемый круг вокруг Дилоса - острова, который, согласно мифологии, появился из вод морских, чтобы стать родиной Аполлона. И, действительно, разве Богу Солнца может принадлежать еще какая-либо земля, где было бы столько солнечного света, как на Кикладах?

Сегодня Киклады зачастую называют «белыми островами», потому что здешние селения, построенные в соответствии с традициями знаменитого кикладского зодчества, кажутся белоснежными на голой в большинстве случаев земле, образуя великолепный контраст с сочно-голубым цветом моря. Сухой и освежающий летом климат, обилие солнечного света и знаменитые пляжи гарантируют Вам незабываемый отдых. Поездку на Киклады осуществляют паромы, часто курсирующее из Пирея, Рафины и Лавриона, а из Афин осуществляются авиарейсы на Миконос, Парос, Милос, Санторини, Наксос и Сирос.

В период с III по I тысячелетие до н.э. на Кикладах процветала так называемая кикладская цивилизация, подарившая миру чрезвычайно ценные предметы искусства. Во всяком случае только ей одной посвящен Музей искусства Киклад в Афинах.

История Кикладских островов и Кикладская культура

Остров Кея (Kea)

Остров Кея - ближайший к Афинам остров Кикладской группы. До залива Святого Николая (Liman Ayios Nikolaou) от марины Алимос, в которой базируется большая часть яхт предлагаемых в аренду без экиража Афин - 40 миль. На Кее есть еще несколько бухт, пригодных для стоянки яхт. Это бухты Писа (Pisa) и Кавия (Kavia) на западной стороне острова и Поларис (Polaris) и Калидоники (Khalidhoniki) на восточном берегу и еще одна бухта на северной оконечности острова - бухта Оргиас (Orgias), но во всех этих бухтах стоянки для яхт исключительно якорные без какого-либо яхтенного, как впрочем и любого другого сервиса.

В заливе Святого Николая - две бухты: Ливади (Vourkari) и Воркари (Vourkari). В обоих бухтах на яхте можно встать кормой набережной (если есть свободное место), но надо иметь в виду, что у набережных мелко - на яхте с осадкой больше 1,5 метра - подходить рискованно. В Ливади (местечко называется Корисса) у пирса вы получите для своей яхты воду и электричество, в Воркари - только воду. В обоих бухтах можно поставить яхту на якорь и отправиться на берег на тузике. На берегу таверны и магазины, которые в сезон работают до глубокой ночи обслуживая туристов и яхтсменов.

К делу не относитcя...

В один из моих первых чартеров в качестве шкипера на арендованной яхте в Греции произошла такая история:

Один из моих знакомых яхтсменов, который несколько лет прожил в Греции, работая там наемным капитаном на арендованных яхтах, предложил мне сходить шкипером с одним из его клиентов - сам он в это время почему-то пойти не мог. Яхта - Bavaria 49 - принадлежала другому русскому греку, который в то время пытался создать в Греции свою чартерную компанию и обзавелся к тому времени двумя яхтами. На одну из этих яхт я и подрядился. Прилетаю я в Афины, встречает меня в аэропорту владелец яхты и тут же знакомит с клиентами, которые взяли у него в аренду яхту - оказывается мы летели одним рейсом. Клиентов отвозит в отель, а меня на яхту. Договорились выходить на следующий день часов в десять. Я принимаю яхту не особо напрягаясь - тогда еще были иллюзии, что соотечественник, тем более яхтсмен темнить и скрывать недостатки не будет - вроде все на месте и все работает. На следующий день на яхту приезжают клиенты, как водится не в десять, а в час дня и выходим мы только в три. Вышел из марины, отошел от порта - пора ложиться на генеральный курс и идти на Кею. Уже понятно, что засветло не дойдем - сорок миль все таки. Включаю карт плоттер - по тем временам зкзотика - большинство лодок были тогда оснащены простенькими джипиэсками - он пять минут работает и выключается. Пробую еще раз и еще - эффект тотже самый. Грязно ругаюсь про себя и лезу в штурманку за бумажными картами. Перебираю карты и начинаю ругаться уже вслух - нужного листа карты от Пирея до Кеи - нет. Ну думаю попал - карт плоттер не работает, карты нет. Это сейчас я до Кеи не то что без карты, а с завязанными глазами дойду, а тогда отсутствие карты для меня гигантской проблемой было. Но пугать клиентов нельзя и надо как-то выкручиваться. На всякий случай еще раз перебирал карты. Чуда не случилось. Покопался в вотерпайлоте и с раздражением захлопнул книгу и уже совсем собрался отшвырнуть его в сторону, как краем глаза заметил на обложке карту Эгейского моря. По ней и пошел. К полуночи подошли к Кее и я пошел к штурманскому месту посмотреть карту острова в вотерпайлоте . И почему-то рука сама потянулась к картплоттеру и включила его. И он включился и заработал. Быстро определился и увидел, что промахнулся ко входу в бухту всего на полторы мили. Ну а дальше все было просто и без приключений. В следующие дни путешествия понял, что картплоттер перестает работать при температуре выше 35 градусов.

Остров Китнос (Kithnos).

Остров Китнос - один из ближайших к Афинам островов Киклад.

На восточном берегу ближе к его северной оконечности расположена бухта Лоутра с курортной деревушкой того же названия. Маленький фишпорт заполнен в основном местными рыбацкими лодками и моторными яхтами местной братвы, так что, если вы пришли сюда во второй половине дня, шансы найти место в фишпорту для вашей яхты близки к нулю. Но не отчаивайтесь - метрах в шестистах к юго-востоку от порта тихая закрытая бухта Св.Ирины (Ay Irini). Стоянка яхты на собственном якоре с растяжкой на берег. Если вам не попадутся шумные соседи яхтсмены, вы в полной мере насладитесь тишиной и покоем и красотой уединенной бухты. На берегу бухты есть таверна. Без проблем можно сесть в тузик и через несколько минут оказаться в самой Лаутре. Особых достопримечательностей здесь нет, но очень приятно прогуляться по набережной и вкусно поужинать в одной из многочисленных таверен.

Другой фишпорт - Мерика (Merikha) находится на западном побережье острова. Здесь можно заправить яхту водой и топливом. Чуть севернее находится несколько красивых удобных для яхтенных якорных стоянок безлюдных бухт: Эпископис (Episkopis), Апокрисис (Apokriosis), Колона (Kolona)

Марина Алимос (Каламаки)

В получасе езды от аэропорта в пригороде Афин Пирее находится марина Алимос - самая крупная марина Афин, в которой базируется подавляющее большинство парусных яхт, предлагаемых чартерными компаниями в аренду без экипажа.

Марина большая, бестолковая с отвратительным сервисом, точнее его отсутствием, но очень удобным местоположением. В марине НЕТ МАГАЗИНОВ, так что чтобы затариться продуктами для путешествия на яхте надо отправляться в город. Ближайшие магазины - рядом с популярной среди яхтсменов таверной 'У Василия', что примерно в пятнадцати минутах хотьбы от марины. Кстати, по субботам - воскресеньям в марине все время толкутся таксисты, предлагающие отвезти яхтсменов в ресторан с очень вкусной едой. Не верьте! Идите к Василию. На протяжении многих лет там кормят и поят яхтсменов действительно вкусно и дешево.

И еще один маленький совет. Выходя из марины постарайтесь хорошо запомнить, где стоит ваша яхта, чтобы при возвращении не блуждать среди множества тесных пирсов.

Остров Миконос

Миконос - один из самых распиареных греческих островов. Во всех путеводителях рассказывается про историческую архитектуру острова, про безудержную ночную жизнь. Не буду повторять путеводители, а расскажу свои впечатления человека, пришедшего на этот остров на яхте.

Основное и культовое место, куда все стремятся попасть - город Миконос. Находится город в большой, открытой на запад бухте, в ее центре. Здесь же старый порт, но... Яхты туда не пускают. Остановиться можно в недостроенной яхтенной марине в двух километрах к северу от старого города. Строительство марины прекращено лет восемь назад, хотя до завершения строительства осталось совсем немного. Пирсы для яхт построены, коммуникации проложены, но нет колонок с электричеством и водой, нет мурингов, поэтому все яхты стоят бортом к пирсам и, как следствие, места для яхты в марине не найти даже в низкий сезон. При этом какой бы то ни было сервис отсутствует напрочь: нет воды, электричества, нет туалетов и душей, магазинов и кафе, невозможно вызвать такси, но при всем этом нет и платы за стоянку яхты. Общее впечатление от этой яхтенной марины - мрачный долгострой времен социализма в СССР.

Но в случае отсутствия мест на брошенной стройплощадке можно поставить яхту на якорь: при ветрах южных направлений - в южной части бухты Миконос, при ветрах северных - в бухте Орно. Есть еще несколько бухт пригодных для яхтенных стоянок на юге острова и одна большая бухта на севере острова. Но бухты Миконос и Орно ближайшие к культовому городу Миконос. Оставим описания особенностей сексуальных ориентаций посетителей города на совести авторов многочисленных путеводителей. Скажу лишь, что туристов сюда возят большими пароходами и рассказывают сказки, написанные в путеводителях. По моему же мнению - это обычный греческий остров, не в меру распиаренный и испорченный полчищами ничего не понимающих туристов. Если вы сумеете отбросить навязанный средствами массовой информации имидж Миконоса, то увидите очень симпатичный типичный греческий островной городок со своей неспешной и размеренной жизнью. Любителям истории и древнегреческой археологи стоит отправиться на экскурсию на Делос.

Остров Делос

Немного западнее Миконоса находится небольшой остров - Делос. Именно ради посещения этого легендарного острова древнегреческой истории приезжают на Миконос настоящие ценители и знатоки легенд и мифов Древней Греции. Здесь находятся одни из самых интересных и наиболее сохранившихся мест Греции, связанных с жизнью морского народа островной Греции. Дилос - это музей археологии Древней Греции под открытым небом.

Греки очень ценят и берегут эту реликвию и фактически у Дилоса статус национального парка: здесь можно находиться только в первой половине дня - после 15:00 выход на берег запрещен, нельзя приближаться на яхте ближе 500 метров к берегам Дилоса без разрешения властей Миконоса. Тем не менее, если вы пришли на Дилос на яхте и встали в проливе между Дилосом и Ринией, то высадка на остров на тузике не возбраняется. Пролив между Дилосом и Ринией ориентирован с севера на юг. В середине пролива небольшой островок. От пирсов поперек пролива идет коса с глубиной до двух метров. Якорная стоянка на яхте возможна и к северу и к югу от косы. Южная яхтенная якорная стоянка отмечена в вотерпайлоте знаменитого автора лоций для яхтсменов Рода Хейкелля, северная - нет. При этом от северной яхтенной стоянки до пирсов гораздо ближе, чем от южной.

Остров Парос

Парос - один из самых интересных и симпатичных островов Киклад. К сожалению об этом знают слишком многие и не только яхтсмены. На острове есть две бухты с городками и фишпортами: Науса и Парикия. Парикия - столица острова. Место для яхты в фишпорту трудно найти даже в низкий сезон очень. Но если вы пришли в середине дня, то попытаться поставить свою яхту в фишпорту - можно. Яхтенная марина в Наусе маленькая и тесная, как впрочем все фишпорты на греческих островах в Эгейском море. При подходе на яхте к пирсам стоит иметь в виду, что у самого пирса на глубине метр-полтора есть ступенька из камней шириной около метра. Сам городок кишит туристами среди которых яхтсменов можно почти безошибочно определить по загорелым и обветренным лицам, но толпы рассасываются в узеньких улочках типичного греческого городка. Стоит подняться на гору к храму, который хорошо виден еще при подходе к острову. На набережной как обычно множество ресторанчиков и баров, но не спешите зайти в те, которые бросаются в глаза. Подойдите поближе к форту, что хорошо виден при подходе к марине, и поверните направо - вашему взору откроется закрытая и очень уютная часть фишпорта с несколькими рестораннами на берегу. Кормят здесь относительно недорого и вкусно. Утром в фишпорт приходит множество рыбацких суденышек и можно недорого купить только что пойманную рыбу.

Остров Сирос

К западу от Миконоса лежит остров Сирос. Столица острова - город Эрмополис, что находится в заливе Сиру. Городок безусловно является самым интересным местом острова. В отличее от всей остальной бело голубой островной Греции, здесь - грандиозный разноцветный город, поднимающийся высоко в горы над бухтой Сиру. Яхтенная марина как и многие другие в Греции - классический советский долгостой. Впрочем можно попытаться встать в фишпорту, где в отличие от яхтенной марины есть необходимые сервисы: вода, электричество, можно вызвать по телефону заправщика топливом или по VHF минитанкер.

Другое относительно цивилизованное место острова - бухта Финику с городком, а скорее деревней Финикос. Здесь также есть фишпорт со всеми необходимыми сервисами: водой, электричеством, возможностью вызова заправщика топлива, магазинами и тавернами. Встать внутри фишпорта проблематично, но как правило, если приходишь не очень поздно, можно найти место для яхты с внешней стороны пирса. Стоянка по средиземноморски - кормой яхты к пирсу на своем якоре. При ветрах южных направлений стоянка не особо комфортная - бухта открыта на юг и волна нее естественно заходит. Во избежании неприятных эксцессов на ночь стоит оттянуть яхту от пирса подальше.

ЗАКАЗ ЯХТЫ